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電動車鏈大賺趨勢財

2023-05-09 23:39:52經濟日報 記者高瑜君/台北報導

聯準會利率會議如期調升基準利率一碼,釋出暫停升息訊號但重申今年不太可能降息。

法人認為,這可望使利率敏感度高的「成長型」、「科技類」題材優先受惠,看好電動車成長趨勢明確,建議投資人採定期定額方式布局相關產業型基金,提高長期投資勝率。

根據智能車指數長期報酬可見,隨著持有期間拉長,其定期定額報酬率與正報酬機率皆顯著提升;持有五年平均報酬率達102.7%,且正報酬機率更可達100%。

以IEA年度全球電動車展望顯示,2022年全球電動車銷量超過1,000萬輛,預計今年銷量將達1,400萬輛。

隨中國大陸平價電動車興起,美國電動車新創大廠特斯拉,也有意推出新一代平價電動車,衝高市占率。

日盛全球智能車基金研究團隊指出,美國平均汽車車齡達歷史12年新高,汰換成電動車需求殷切,今年全球電動車銷量年增幅可望達到35%。

全球淨零浪潮下,電池關鍵金屬價格持續飆升,各大車廠競相投入電池原物料的開採與精煉,並開發儲能設備及車用電池,大幅降低成本、擴大智能車市場大餅。儲能、綠電躍升為戰略物資。

群益智慧聯網電動車基金經理人洪玉婷表示,全球電動車市場持續擴大,相關軟硬體投資亮點多,包括馬達與電控、車用晶片、充電樁、智動駕駛、先進駕駛輔助系統、整車等等。

以電池產業為例,美國降低通膨法案不確定性已經落地,加上碳酸鋰及其他材料成本降低,有利電池廠、電池材料等發展,表現值得留意。

另一方面,儲能電池受惠於用戶數以及充電站需求提高,市場預估今年需求可望翻倍,整體電池出貨量料有50%的成長性。

台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰指出,中國大陸堪為全球發展電動車最積極的國家,新能源車利多政策連發,十四五計畫將其納入發展重點,加上疫情控制趨穩也推升車市回暖,機構預測,中國大陸新能源車在2022年起進入高速增長期,預期整個十四五期間,新能源車年產值可達人民幣數千億元。

車市能源定期定額

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