半導體、電動車 報酬誘人
美國聯準會如預期升息1碼並暗示暫停升息，科技主題投資再度獲市場青睞。法人表示，依據歷史經驗，美股進入升息尾聲，甚至降息階段時，成長股表現往往優於價值股，半導體、電動車、AI等主題的中長線超額報酬可期。
根據CMoney 資料顯示，2022年台灣現金股利率前100強之上市櫃企業，半導體上榜家數有16家居冠，群益台灣半導體收益ETF經理人謝明志表示，其中不乏大方派息與股東分享的優質半導體公司，有助滿足投資人想兼顧產業投資與存股領息的需求。
謝明志說，台灣半導體產業在全球供應鏈扮演關鍵角色，產值幾十年來翻倍再翻倍，股價跟著基本面長期向上，統計近十年台股股價年化報酬率前十名產業，半導體便以15.3%拔得頭籌。
從獲利表現上來看，半導體更是電子業當中長期毛利率最高的產業，隨著AI引爆算力需求、電動車趨勢帶動汽車內建晶片產值增長等趨勢題材加持下，台灣半導體業在全球先進製程、封測與IC設計都具備技術領先優勢，後續股價表現相當可期。
電動車方面，根據國際能源總署( IEA )最新《2023年全球電動車展望》指出，全球電動車占汽車銷售的比重，今年上看18% ，2030年將突破60%，相當於每一輛新車，至少有一輛是電動車，新光標普電動車ETF（00925）經理人劉恆誌表示，全球電動車銷量屢創新紀錄，展現強勁成長動能，成為未來20年內長線看好的科技ETF投資主題。
PGIM保德信全球新供應鏈基金經理人楊博翔也表示，在各國推動能源轉型及獎勵政策下，全球電動車滲透率將從2021年的7.9%，大幅成長至2025年的32.4%，而中國大陸電動車滲透率有望在2025年達到六成以上的高水準，同時美國、歐洲、大陸的每年需求量將高達逾2000萬輛的水準，投資人可透過布局電池、電動樁、整車廠等產業鏈，搭上長線商機。
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