電動車供應鏈 催油門

電動車產業持續成長，根據國際汽車銷售數據追蹤機構LMC Automotive及EV-Volumes.com的研究與統計，2022年全球純電動車銷售量近800萬輛，年增近七成，並占全球新車銷量的比率突破10%，顯示在各國電動車產業政策的支持與鼓勵下，進一步促進電動車普及，連帶相關產業鏈之投資前景也跟著看俏。

台新智慧生活基金經理人蘇聖峰表示，在環保意識日益抬頭下，電動車市場已不可逆，各國政府紛紛祭出刺激政策，除祭出相關補貼政策外，美國、歐洲、日本及中國大陸均要求汽車業者將碳排放量在2025年時減至2015年碳排放量的60%~70%，激勵業者進行電動車的開發。

群益智慧聯網電動車基金經理人洪玉婷表示，運具電動化將是移動工具發展的主流趨勢，在電動車市場需求持續增長下，市場預估2036年電動車的銷售占比將超越燃油車。

日盛全球智能車基金研究團隊表示，各國電動車政策刺激以及全球政府淨零碳排目標不變下，預估2023年全球電動車出貨量可達1,388萬輛，年成長35%，而銷售量預估年成長45%，挑戰1,500萬輛。

銷售量大於出貨量，基本上代表著仍然供不應求。中游汽車零組件、工業類股中的電池、以及電控相關的軟體和半導體均為可留意的產業。

洪玉婷表示，電動車相關供應鏈商機龐大，軟硬體皆有投資亮點，包括馬達與電控、智動駕駛、先進駕駛輔助系統、整車中心等，可望續獲市場資金青睞，中長期表現值得持續關注。

蘇聖峰指出，世界最大內需市場中國大陸各大車廠瞄準電動車商機，包括吉利汽車（Geely）、外國品牌福特（Ford）等，以及小鵬汽車（Xpeng Motors）等新創企業，都陸續推出電動車款。

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