電動車鏈 長線馬力夯
中信電池及儲能ETF（00902）經理人詹佳峯表示，全球電池出現供不應求，電池廠也對擴產計畫有所準備，主要電池廠都已公布新設廠規畫及目標，藉此提升生產力及競爭力，同時鋰礦價格居高不下，導致中游組裝廠獲利先期遭受懷疑，但財報證明並未受到影響，因中游逐漸將成本轉嫁給下游車廠，其業績面獲得支撐。
此外，中國大陸為促進消費穩經濟，免除新能源購置稅政策將展延到2023年底，將持續推升當地新能源車銷量，截至9月底，中國大陸新能源汽車滲透率提升至31.8%，且銷售占比有明顯提升，料未來滲透率在政策的助推之下，會越來越高，促使電池需求持續攀高。
富邦ESG綠色電力ETF經理人洪珮甄指出，儲能裝置為推動再生能源發展不可或缺的關鍵產業，除再生能源發展帶動，近期更是受惠電動車迅速發展，電池儲能市場規模快速增長。根據JPMorgan報告，今年以來電動車銷量在車市中逆勢成長，銷售量維持歷史高點，全球純電動車滲透率持續上升進而帶動電池儲能需求。在交通應用廣泛及能源轉型下，儲能市場成長動能強勁。
詹佳峯進表示，電池關鍵材料鋰礦價格持續上漲，市場原以為會衝擊電池廠獲利，但實際上，大廠前三季獲利較去年同期翻倍成長，再從近五日走勢觀察，電池族群跌幅較輕，不到3%，建議布局電池及儲能相關ETF，迎接未來強彈契機。
展望後市，詹佳峯說，短期內市場較為劇烈，投資操作上也備受考驗，建議投資人當前也不應空手應對，可布局獲長期政策支持且有業績支撐的族群，像是電動車中上游供應鏈，除現在相對抗震之外，在未來市場掀起反彈行情時，這類族群的反彈力道也會相對較大。
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