660億美元商機啟動 基建題材帶旺巴西
巴西政府8/15宣佈將推出1330 億黑奧（約660億美元）財政刺激計劃，投入修築新道路及鐵路等基礎建設工程，以解決巴西交通瓶頸問題，進而降低巴西企業成本，提高經濟效率。
巴西經濟繼過去10年平均成長率達4%多，這一年來卻接近停滯。主要是受到整體大環境影響，造成巴西近期經濟數據表現較弱，最明顯的就是7月製造業採購經理人指數由上月的48.5小幅回升至48.7，仍在50擴張線之下，若進一步就分項來看，新訂單、出口訂單、產出指數雖偏弱，但逐漸有止穩跡象，顯示維持寬鬆政策仍有其必要性。
近年來新興市場快速發展，巴西是其中翹楚；但港口、道路和機場等基礎設施的落後不足，卻也限制該國經濟進一步增長，更讓商品對外輸出時成本大增，限制其國際競爭力。
為成功舉辦2014年的世界盃與2016年的奧運會，巴西政府已陸續提出相關政策措施，內容涵蓋將目前1.4萬公里的鐵路和公路私有化、港口私有化、降低能源成本等；市場預期，巴西政府的私有化措施有望在5年內吸引500億美元投資，足以提振巴西的經濟狀況。此外，官方甚至有意取消10%的聯邦稅，以降低能源企業成本。
稍早之前，巴西國家社會經濟發展銀行（BNDES）也曾向各州政府貸出200億黑奧金額，作為支持基建投資以刺激經濟增長的部分計畫，且其長期借貸成本由6%調降至紀錄以來低點的5.5%，為自2009年7月以來的首次調降，對於基礎建設發展存在激勵效果。
根據巴西央行最新資料顯示，截至6月底BNDES放款金額相較去年同期就增長了18%，顯見政府支持相關題材的決心，匯豐環球投資管理亦相對看好相關題材概念股票。
整體來看，為刺激景氣並著眼於長遠經濟發展，基礎建設持續為政府發展重點；其中，工業類股將是受惠甚深的族群。根據Bloomberg資料統計，今年以來至8/14止，MSCI巴西工業類股漲幅達18.79%，表現大幅優於MSCI巴西指數的-4.79%，在波動程度大的市場狀況中，展現相對抗跌的特性。
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