法人看好電動車長線
根據研究機構預估,今年全球電動車銷量有望突破1,480萬輛,2024年則往1,990萬輛邁進,全球電動化滲透率可望持續提升,多數法人皆看好電動車長線趨勢。
PGIM保德信全球新供應鏈基金經理人楊博翔指出,電動車已成未來車市不可逆趨勢,由於車輛排放為目前最大碳排來源之一,全球主要國家長期政策都著眼於獎勵電動車發展,或是提高燃油車的排放法規限制,有助於電動車市普及率提升。
日盛全球智能車基金研究團隊表示,7月歐洲八國電動車銷量16.9萬輛符合預期,主要是7、8月中上旬假期擾動消費節奏,同時工廠排班縮減影響,8月下旬暑期逐步結束後產銷有望步入快速恢復期。觀察電動車市場,近期多家車企品牌宣布降價,隨電動車與生成式AI對高速運算需求的大幅提升,新興GPU雲市場因應而生。市場估計至2030年,GPU市場將以每年近三成速度增長,屆時每輛車半導體含量將跳升至1,170美元,是2021年近兩倍之多,可持續觀察相關供應鏈後市估值表現。
楊博翔說明,雖然今年以來全球電動車成長速度較去年略為放緩,但年增率仍高達37%,且近月有加速跡象,值得注意的,今年電動車主要成長動能由大陸轉往歐美,目前美電動車滲透率自去年6.2%來到7.8%,歐洲由13.4%快速升至17.8%,大陸從去年21.2%升為22.5%,看好總體汽車銷量逐步回溫,電動車具政策紅利,加上平價化,有利較勁燃油車。
台新智慧生活基金經理人蘇聖峰指出,在特斯拉與傳統汽車大廠比拚電動車,美國電動車市發展迅速,據研究機構Motor Intelligence數據,2023年上半年,特斯拉在美銷量達336,892輛,較去年同期大幅成長三成,穩居美最熱賣電動車品牌;現代汽車與子公司起亞、通用汽車名列二、三名。
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