Waymo搶當霸主 無人卡車真的能上路？
Google母公司Alphabet旗下的自駕車公司Waymo積極跨足無人駕駛卡車領域，目前正積極與知名物流公司CH Robinson攜手合作，在德州進行無人駕駛卡車的測試，期待未來能夠透過無人自動駕駛的模式，讓卡車運送的貨品能更有效率送達指定地點。
Waymo商業模式助於運輸業發展，但短期仍得面臨法規限制
事實上，Google從2010年就開始投入自駕技術研發，2015年展開一般道路測試，後來更成立自駕公司Waymo，在2018年推出無人駕駛商業服務Waymo One，並取得加州首張無人自駕車測試許可，目前已在舊金山、鳳凰城提供無人自駕車叫車乘車服務。
近年Waymo將無人自駕車的技術推向商業車市場，但是它不是靠自己建造無人駕駛車隊，而是與汽車製造公司合作，打造無人駕駛卡車，再將卡車販售給物流貨運業者，從軟硬體的支援服務中收取費用。這一連串與卡車製造供應商、物流業者合作的過程，即是Waymo所追求的終極目標—創造「駕駛服務(Driver-as-a-service」的獲利模式。
Waymo所追求的商模將有助於解決貨運卡車司機人力荒的問題，貨運業工時長且風險高，再加上前一陣子疫情的影響，貨運司機非常缺人。根據美國卡車運輸協會（American Trucking Association, ATA）預測，到2030年卡車司機的缺工將多達16萬人。
長遠來看，Waymo的商模有助於運輸業的發展，但短期內仍舊得面臨法規上的限制，多數國家仍未開放無人駕駛卡車上路；再者，無人駕駛卡車的穩定度與安全性，仍為外界主要疑慮，這些都將成為無人卡車上路的重重挑戰。
AI時代來臨，趁早掌握新科技類股商機
多元新科技應用百花齊放，對於AI的應用不只是簡單人工智慧與機器人合作，更融入了5G、雲端、半導體、物聯網、AR&VR，以及智慧醫療、智慧交通與智慧城市等產業皆是其重要技術架構，未來勢必會有更多的應用與發揮空間，投資前景樂觀，建議趁早掌握新科技成長與發展趨勢，並積極參與新科技概念股票的投資布局，掌握未來的多元科技商機。
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