電動車產業 三個利多

今年來市場震盪不斷，但電動車產業逐漸成長，躍入投資人眼簾，投信法人表示，展望2023年，電動車產業具備三大成長動能，分別是市占率提升、電池需求成長與自駕系統升級，以三大動能驅動相關概念股以及基金的長期收益。

凱基未來移動基金經理人馮紹榮指出，隨著電動車滲透率成長，車用電池需求也隨之增長，帶動全球車廠爭相投入資源擴充電池產業，預計2040年，車用電池市場規模20年間將成長近25倍。預期在供應鏈瓶頸緩解後，2023年車用電池供給開出，預計供需落差將擴大，但在電動車長線需求趨勢不變與四大電池廠控制訂價權支撐下，車用電池無須擔心殺價競爭問題。

就個別市場來看，中國是全球最大電動車市場，受防疫措施壓抑消費力道影響，預估2023年銷售成長力道不若前幾年強勁，但2025年仍會達到四成滲透率；美國車市受惠供應鏈與庫存偏低瓶頸獲得改善，滲透率三年後可望達到10%以上的成長。而受零組件缺貨衝擊最深的歐洲市場，滲透率成長曲線相較其他兩大市場明顯趨緩，但仍無損長線成長軌跡，預計接下來三年內也有5%至7%的成長。

PGIM保德信全球新供應鏈基金經理人楊博翔表示，中國針對電動車產業祭出優惠，上半年因為動態清零政策，導致經濟成長嚴重落後於官方目標5.5%，因此透過高額消費的汽車產業來提振整體經濟表現。隨著中國汽車生產在今年6月已恢復常軌，購車需求更在政府獎勵下大幅成長，根據統計，7月中國車市年增40.8%，其中電動車年增幅高達124%，市占率超越歐美市場。

馮紹榮提醒，雖然三大成長引擎賦予電動車產業逆風成長的動力，然而相關產業鏈牽涉的面向極廣，要避免有限資金被過度分散在與受惠程度較低的成分股，建議看好電動車產業商機的投資人，可聚焦投資新能源動力、自動駕駛、車聯網、電動車等產業的高純度基金。