法人看好電動車長線

根據研究機構預估，今年全球電動車銷量有望突破1,480萬輛，2024年則往1,990萬輛邁進，全球電動化滲透率可望持續提升，多數法人皆看好電動車長線趨勢。

PGIM保德信全球新供應鏈基金經理人楊博翔指出，電動車已成未來車市不可逆趨勢，由於車輛排放為目前最大碳排來源之一，全球主要國家長期政策都著眼於獎勵電動車發展，或是提高燃油車的排放法規限制，有助於電動車市普及率提升。

日盛全球智能車基金研究團隊表示，7月歐洲八國電動車銷量16.9萬輛符合預期，主要是7、8月中上旬假期擾動消費節奏，同時工廠排班縮減影響，8月下旬暑期逐步結束後產銷有望步入快速恢復期。觀察電動車市場，近期多家車企品牌宣布降價，隨電動車與生成式AI對高速運算需求的大幅提升，新興GPU雲市場因應而生。市場估計至2030年，GPU市場將以每年近三成速度增長，屆時每輛車半導體含量將跳升至1,170美元，是2021年近兩倍之多，可持續觀察相關供應鏈後市估值表現。

楊博翔說明，雖然今年以來全球電動車成長速度較去年略為放緩，但年增率仍高達37%，且近月有加速跡象，值得注意的，今年電動車主要成長動能由大陸轉往歐美，目前美電動車滲透率自去年6.2%來到7.8%，歐洲由13.4%快速升至17.8%，大陸從去年21.2%升為22.5%，看好總體汽車銷量逐步回溫，電動車具政策紅利，加上平價化，有利較勁燃油車。

台新智慧生活基金經理人蘇聖峰指出，在特斯拉與傳統汽車大廠比拚電動車，美國電動車市發展迅速，據研究機構Motor Intelligence數據，2023年上半年，特斯拉在美銷量達336,892輛，較去年同期大幅成長三成，穩居美最熱賣電動車品牌；現代汽車與子公司起亞、通用汽車名列二、三名。