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國泰電動車ETF 可長抱

2021-07-05 00:37:00經濟日報 高瑜君

安永會計師事務所近期指出,電動車成為全球汽車霸主的地位將提前在2023年到來,有望達670萬輛,預估至2045年,全球非電動車的銷量將僅剩不到1%。

面對電動車即將來臨的時代,民眾除購車開始轉買智能電動車(EV),投資上也轉向電動車市場。

根據美銀美林全球經理人調查,經理人5至6月已經開始加碼科技股,其中,電動車因具有明確成長趨勢,6月以來資金湧入,特斯拉上漲近一成,中國電動車如小鵬、蔚來出現近二至三成漲勢。

國泰投信表示,近期將進入美股財報季,企業獲利持續上修,有利資金續擁電動車市場,建議投資人乘勢進場,透過布局純電動車ETF,抓住科技股回升區段中的漲升行情。

美國總統拜登近來要求美國必須提高電動汽車產量,並直言要追上並超越中國,不只美國,電動車銷量增速最快的歐洲,英國自2030年起禁售汽、柴油新車,比原定時間提前五年。

中國則是從2015年起,就成為全球電動車的領導者,2020年銷售量約120萬輛,已經是全球第一,並訂下2025年生產700萬輛電動車的目標,滲透率要求達到20%;進度較慢的印尼,宣布2040年起禁止銷售燃油車。

由此可見,到2040年左右,電動車產業至少近20年的黃金發展期,將比過去1980年代的電腦革命、1990年代的網路革命、2010年的智慧型手機革命等每隔十年的黃金期還要規模更大、歷時更長,商機自然也更可觀。

國泰全球智能電動車ETF(00893)基金經理人游凱卉指出,要掌握電動車商機絕不容忽略中國市場。

而7月1日甫掛牌即締造台灣所有ETF史上,掛牌首日最大成交量以及最大成交金額紀綠的國泰智能電動車ETF,之所以造成市場轟動,很大一個特點就是有投資中國電動車三劍客,尤其近期漲勢淩厲,小鵬汽車因為即將回港股掛牌,更成為焦點,預期未來可被納入港股通名單,藉此引入A股投資者,提升股票流動性,在股東基礎擴大下,更能提升全球市場的影響力,這也使近一個月小鵬汽車漲幅約達28%,而此漲幅仍遠低於前波高點,評價面來看仍屬合理。

法人建議,電動車為長線大趨勢,投資人可透過ETF投資到電動車霸主特斯拉、中國電動車三劍客等全球電動車龍頭廠及上中下游完整產業鏈,透過長抱或定期定額,賺取資本利得。

ETF國泰特斯拉

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