雙電主題基金 有看頭
今年來全球金融市場投資情緒趨於保守，表現波動劇烈，成長股回檔幅度明顯，今年下半年由低點反彈的類股中，太陽能、電動車與電池分別反彈近47%、22%以及21%，較全球電子股與全球股市的反彈更有力，成為布局明年成長契機不可忽略的投資板塊。
群益智慧聯網電動車基金經理人洪玉婷表示，雖然今年受到國際政經不確定性的影響，市場對景氣前景有所疑慮，其中消費性電子成長相對被看淡，但電力商機與電動車之「雙電主題」預期明年仍維持強勁增長態勢，市場預估，電動車與太陽能之產業銷售量可望增長四至五成，較手機、PC與平板優異，可望成為成長股的領頭羊。
合庫AI電動車及車聯網創新基金投資團隊表示，全球環保風興起，電動車扮演重要角色，包括先進駕駛輔助系統、車聯網、汽車電氣化等領域都會成長，投資人可布局相關基金。
在這股成長趨勢下，最具吸引力的投資機會，可能是價值鏈中更上游的公司，如鎳、鈷、鋁和錳的生產商，以及為電池整合廠商服務的製造商，以及參與開發充電網路的公司，這些都屬利基事業，其中有些公司享有較高的進入障礙優勢、強大定價能力和具吸引力的投入資本報酬率。
各種新能源商機現在都處於供不應求階段，富邦ESG綠色電力ETF經理人洪珮甄表示，根據彭博新能源的統計，2021年能源轉型支出約7,550億美元，其中新能源約3,660億美元。
從2050淨零排放的目標回推，2022到2025年期間，投資須增加兩到三倍，達到平均每年2.1兆美元，才能走上淨零情景的軌道。根據各國政府承諾的減碳目標，未來幾年將持續有翻倍的需求。
另外，洪玉婷表示，今年受到國際地緣衝突影響，引發天然氣價格飆漲，也令歐洲壟罩在能源危機陰影下，而美國與中國大陸近年因極端氣候的衝擊，如熱浪、颶風等，停電與缺電為經濟與民生活動帶來諸多不便，促使各國將多元電力發展視為重要政策。
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