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電動車紅火 帶旺蓄電題材

2022-04-25 23:57:58經濟日報 記者黃婉軒/台北報導

全球市場籠罩在停滯性通膨與地緣政治衝突的陰影,消費需求漸有動搖,但最新數據顯示,...
全球市場籠罩在停滯性通膨與地緣政治衝突的陰影,消費需求漸有動搖,但最新數據顯示,電動車產業具蓄勢待發成長動能,為市場帶來振奮的好消息。(美聯社)

目前全球市場籠罩在停滯性通膨與地緣政治衝突的陰影,消費需求漸有動搖,但最新數據顯示,全球電動車產業具蓄勢待發的成長動能,為市場帶來振奮的好消息。

凱基未來移動基金經理人馮紹榮指出,俄烏戰爭導致原物料價格上漲,加上電動車的需求增加,電池供不應求,也帶動如鋰、鈷、鎳等核心電池原材料價格走揚。

其中,鋰的價格近三個月漲幅超過70%,估計今年鋰仍然有供需面缺口,鋰價走揚的格局將持續影響電池產業。

富達國際分析,電池平均占新能源汽車造價的一半,隨著鋰的價格從年初到3月為止已飆升近五倍,其他電動車電池金屬的交易價格也遠高於近年來的水準,預期電動車市場將備感壓力,中國大陸電動車市場中的特斯拉和小鵬汽車已於3月漲價。

中國大陸身為全球最大的新能源汽車市場之一,富達國際表示,以較保守的成長預測來看,市場普遍認為未來三年新能源汽車的普及率會增加一倍以上,達到整體汽車市場的39%;較樂觀的預測則指出,新能源汽車在2030年將占汽車銷量的80%。

馮紹榮指出,全球傳統汽車產業逐漸轉型或走向電氣化為不可逆的趨勢,伴隨科技軟硬體設備、蓄電技術與各國輔助政策的演進,有利電動車應用更加邁向大眾市場。

美國顧問公司Arthur D. Little預期,未來十年內電動車產業成長加速,可能將搶占約3兆美元的全球車市商機。

Bloomberg亦在2021年電動車展望報告提出,隨著產業體質的轉型與變化,預估到2050年所有類型的電動汽車將增加5,000百萬兆瓦的電力需求,從電動車製造產業延伸出來的蓄電、用電需求量及其商業發展規模也深具投資可看性。

車市能源特斯拉

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