電動車基金 錢景閃亮
根據今年初BOA調查，估計2022年電動車滲透率上看10%、兩年後於2024年將上看17%，且傳統汽車產業持續轉型與邁向智能電動化，估計電動車款式也將持續推陳出新，將串起各類移動載具的產業生態圈，法人看好這類題材投資趨勢將不可限量。
凱基未來移動基金經理人馮紹榮指出，隨著電動車新車款將大量推出，帶動汽車電子需求與應用面的增長，像是車聯網可串起車載娛樂系統、自駕輔助系統等應用，新能源動力可提供電動車、電動船舶或飛行器，甚至是衛星設施的整合應用，特別是低碳政策已是全球長期趨勢。當各國電動車補貼措施逐漸退場，搭配各國陸續推動新能源基礎設施下，可反映產業成長曲線走勢向上，有助基本面良好的企業維持長期競爭力。
馮紹榮指出，觀察過去網路經濟、AI大數據、創新醫學等發展較久的趨勢產業主題，雖然短期走勢可能呈現波動，但長期投資報酬空間可期；現階段自駕車與電動車進入趨勢發展起飛期，這類未來移動題材深具龐大的潛力成長空間。
馮紹榮提出，根據美國顧問公司ADL估計，未來十年內電動車產業將大幅成長，也將搶占約3兆美元的全球車市商機，加上未來兩年內電動車滲透率有機會上看近兩成，隨著科技應用持續進步，帶給電動車產業向上發展機會，可望對未來移動題材挹注利多、長線投資趨勢不可小覷。
日盛全球智能車基金研究團隊表示，受惠全球政府減碳排政策驅使，以及各大車廠新型智能電動車款推陳出新，終端消費者需求快速提升。根據調研機構估算2021整年全球電動車銷量將高達640萬輛，隱含年增率106%，且銷量激增浪潮延續，除了目前歐洲及中國電動車銷量貢獻重大，未來美國在拜登政府支持下勢必後來居上，全球智能車基金，為不可或缺的加碼焦點。
日盛全球智能車基金預估，市場攻守轉折點將落在第2季，聯準會正式啟動升息、俄烏局勢底定，則市場對經濟成長預測信心度增加，市場聚焦便重回企業財報，由於智能車產業基本面仍相對大盤更為有利，後續表現可期。
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