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淨零碳排定調 基建受惠

2021-11-17 23:45:47經濟日報 記者張瀞文/台北報導

聯合國第26屆氣候大會(COP26)本月12日正式落幕,淨零碳排無疑成為與會各國致力的目標。法人指出,達成淨零碳排所需的資金龐大,且投資期間長,將形成長期趨勢,基建產業及公用事業最能受惠,建議投資人可適度提高相關產業的比重。

國際能源署(IEA)預估,要做到2050年淨零碳排的目標,在未來30年,全球共需投資150兆美元,平均一年就至少要投資5兆美元,以減少對石化燃料的依賴。國泰投顧分析,其中,發電來源朝再生能源靠攏,電網等基礎建設也需要大量投資,其他包括工業、運輸、建築物等,都需為減碳貢獻心力。

除了發電及工業製造以外,各項交通運輸工具也是碳排的重要元凶,尤其是汽車及貨車,因此各國積極推動電動車政策。滙豐預估,汽車及貨車占全球碳排放量約8%,隨著各國更加積極推動電動車,預計2025年全球電動車的滲透率可達25%,2030年及2035年分別上看44%及68%。

國泰投顧表示,美國眾議院5日表決通過1.2兆美元的基建法案,其中包括150億美元用於電動巴士、校車、充電站等。未來像是電動汽車、皮卡、卡車、巴士等更加普及,充電站需求也愈來愈多,相關電動車用電增加,將嘉惠公用事業。

施羅德環球資源股票投資主管雷西(Mark Lacey)估計,糧食和供水系統的碳排放占全球總碳排的26%。為了在2050年前減少三分之二的碳排,預估全球必須對各個價值鏈投入超過30兆美元的資金。

雷西觀察,再生能源在沒有政府補貼的情況下,與傳統能源相比已相當具有成本競爭力。此外,電動車銷售加速、各國明確訂出淘汰傳統燃油車時間表,都讓能源轉型來到轉折點。

再生能源國泰基礎建設

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