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科技基金 績效 紅不讓

2021-11-16 23:34:38經濟日報 記者廖賢龍、高喻君/台北報導

以科技股為主的NASDAQ與費城半導體指數今年以來分別上漲23%及35%,也帶動...
以科技股為主的NASDAQ與費城半導體指數今年以來分別上漲23%及35%,也帶動科技型基金的績效。美聯社

以科技股為主的NASDAQ與費城半導體指數今年以來分別上漲23%及35%,也帶動科技型基金的績效。

今年以來,包括統一全球新科技、復華全球物聯網科技、統一全球智聯網AIoT、日盛全球智能車A、第一金全球AI人工智慧及新光全球AI新創產業等六檔美元計價的科技基金,今年以來的報酬率都交出超過20%的好成績。

根據EPFR Global最新數據,美股基金上周再吸引73.2億美元資金流入,累計全年吸金站上3,433億美元大關。此外,美國總統拜登已簽署1兆美元基礎建設法案,未來五年新支出資金規模達5,500億美元,集中在基礎建設項目、環境保護、電動車等領域,政策大力支持,景氣擴張動能可望延續,預估將可持續帶動美股向上走勢。

根據FactSet統計,S&P 500指數成分股有高達81%的企業今年第3季的企業盈餘優於市場預期,加上資金面及經濟面支撐,美股今年以來表現氣勢如虹,尤其是表現更是強勁。

國泰全球智能電動車ETF(00893)基金經理人游凱卉表示,全球能源轉型帶來的儲能商機已浮現,事實上儲能系統本身就需要大量的電池,1MW(百萬瓦)儲能系統大約需要14,000顆電池,大概是十台特斯拉電動車所需的數量;就電動車來看,電池是電動車的心臟,目前電池成本約占電動車整車成本約三成多,在各國政策支持下,電動車將日益普及,電動車電池需求也將持續擴大。

日盛全球智能車基金研究團隊表示,基建法案通過、美國疫情改善和就業數據好於預期,都提升投資者對經濟復甦的信心,預期美股持續高檔盤堅。產業方面仍看好電動車產業供應鏈,包含EV產品線豐富的的造車新勢力及積極轉型的傳統車廠、自動駕駛及電氣化過程中使用價值明顯增加的車用半導體,以及受惠充電站布建的電氣化設備業者,未來表現可期。

中信綠能及電動車ETF經理人張苡琤表示,雖然汽車市場持續受缺芯影響,但新能源車銷售仍屢傳捷報。全球新能源汽車在9月銷量成長跟同期相比大漲98.5%,較上月成長超過三成,更值得注意的是,新能源車占全球汽車銷量比例首次突破10%,象徵汽車電動化時代加速展開,全年銷量預計超過600萬輛,受惠電動車銷售成長,台股相關供應鏈跟著進補。

美股基金能源基礎建設

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