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電動車崛起 錢景閃亮

2021-10-04 00:16:54經濟日報 記者高瑜君/台北報導

在歐盟碳排放限制愈發嚴苛、中國大陸新雙積分制、各國推動相關補貼等政策,促使車企加大新能源車投入,去年下半年起,全球新能源車銷量強勁增長。法人指出,近期銷售數據表現亮眼,目前電動車滲透率不到5%,預期到2025年將成長至14%,成為引領車市成長的新動能。

日盛全球智能車基金研究團隊指出,大陸8月電動車銷量創下新紀錄,電動車產銷累計分別完成181.3萬和179.9萬輛,預計下半年銷量將仍然保持逐月環比提升的態勢,全年逾300萬輛可期。

研究機構維持全球電動車銷量預期在2021年、2022年增速分別達78%和26%。並預期未來五年、十年和15年的CAGR分別為37%、26%和19%。

合庫AI電動車及車聯網創新基金經理人張仲平表示,電動車電池成本太高,一直是電動車售價高居不下的原因,但隨著鋰離子電池成本過去十年下降約90%,加上汽車製造商用專線生產電動車,BloombergNEF的研究指出,在沒有任何政府補貼下,未來六年內電動車購買成本將低於燃油汽車。

再者,美國總統拜登推出的基礎建設計劃、美國清潔能源法案將取消電動車廠商銷售電動車的上限限制等利多,可望帶動電動車產業蓬勃發展。此外,大陸商務部推出激勵措施,包括取消汽車限購規定等,希望藉此拉高電動車的消費動能,並加速相關基礎建設,持續擴大電動車的應用範圍及規模。

日盛全球智能車基金研究團隊表示,第4季將迎接科技產業獲利旺季來臨,根據高盛報告,對於未來股票市場產業布局,不論在歐美及亞洲,資訊科技產業皆給予加碼評等。

而就目前產業觀察,IC設計業者從營收獲利、到未來展望普遍優於市場預期,不僅如此,車用電子等相關需求可望延續至2022年上半年,因此仍看好電動車後市表現,投資人可透過相關概念基金掌握電動車商機。

能源基礎建設車聯網

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