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電動車概念 爆發力強

2021-07-12 00:22:59經濟日報 記者王奐敏/台北報導

電動車及智慧能源已是全球發展趨勢,美國總統拜登今年5月參訪福特(Ford)位於密西根州的電動車工廠時,提到預計投入逾1,700億美元資助美國車廠生產電動車、電池及相關零組件,並對消費者提供國產電動車稅務減免。

拜登推行2兆美元乾淨能源預算,智慧家庭和智能電網在各類型建築物包含住房與工廠的需求大增,在全球主要經濟體引領下,環保愛地球相關基金超夯,具ESG利基的公司股價表現可望打前鋒。

台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰指出,近年來國際汽車大廠商重視發展電動車,除特斯拉外,今年將有十餘款新的電動車在美國汽車展銷廳亮相,不乏通用、福斯等老牌車廠力作;歐洲大廠奧迪、賓士也將於今年上市電動車,在新創公司及老牌汽車大廠共襄盛舉下,電動車相關產業深具成長爆發力。

分析師估計,2021年全球電動車銷量353萬輛,較2020年成長69%;2025年全球電動車銷量估達1,252萬輛,未來五年平均年複合成長率達38%。

在智慧能源發展趨勢方面,蘇聖峰分析,全球主要經濟體政策大力扶植,拜登就任第一天重回「巴黎協議」,2035年發電來源要零碳排。

中國十四五計畫綠能占比由15%調升至20%;歐盟復甦基金7,500億歐元三分之一投入綠能,2030年底將再生能源發電占比從32%提至65%。

由於替代能源發電成本已下降接近石化燃料,未來20年有近3兆美元投資在風力發電與和太陽能發電,相關企業成長動能強勁。

日盛全球智能車基金研究團隊表示,隨通膨預期降溫,上半年遭受壓抑的成長股走勢轉強,將有利以成長股為主的科技、電動車族群。

一輛自駕等級L2的車,包含車用鏡頭、雷達等感測元件半導體含量價值約100美元,但升級到L3之後,搭載的感測元件半導體價值將增加至400美元,代表感測器市場規模將有倍數增長,持續看好智能駕駛/電動車相關族群表現。

再生能源半導體特斯拉

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