智能車基金 強力吸金
歐盟法規規定自2021年開始所有新車皆須符合每公里二氧化碳的平均排放量不高於95公克的規範，不符者需要繳納高額罰金；此外，美國總統當選人拜登政策也鎖定綠能，承諾要增建 50萬個電動車充電站，在歐美國家政府的推動下，電動車產業不斷升溫且市場投資力道續強。
日盛全球智能車基金協管經理人王亨指出，2019年全球新能源汽車銷量達到220萬輛，2020年預計全球新能源汽車銷量將超過250萬輛。在碳排放要求下，全球車企進行電動化轉型，加上各國實施消費刺激政策，預計未來數年全球新能源汽車銷量將放量增長，預計2020-2025年複合成長率將達到30%。
新能源汽車市場進入高速發展期，加上拜登將入主白宮，選前承諾將推動新能源汽車產業，電動車產業如虎添翼，相關車用電子概念股成長表現可留意。
聯邦全球高息策略基金經理人陳昶宇指出，電動車的熱潮連帶讓半導體產業更升值，半導體主要運用在自動駕駛功能的感測器及零組件等，目前電動車的自動駕駛功能仍在Level 2到Level 3 （達到部分或有條件自動化的自動駕駛），自動駕駛能達到的程度越高，半導體產業所創造的價值也更高，若未來自動駕駛功能發展到更高的Level，半導體產業可創造出每台約5,000美元的價值。
今年電動車代表之一特斯拉股價狂漲五倍已說明趨勢就在這邊，富蘭克林華美AI新科技基金擬任核心經理人黃壬信分析，未來無人車滿街跑並非不可能，電動汽車商機更勝於此，粗估智慧車市場約每年8,800萬台，每台2.5萬美元計算，全球將有2.2兆美元商機，而這還不包括周邊交通設施及其他智慧運輸工具的搭配，可以想像智慧交通與智慧城市將來的商機有多麼龐大。
富蘭克林華美高科技基金經理人郭修伸則認為，台灣明年基本面經濟成長表現預估不低於3.28%，加上半導體產業領軍，搭配全球消費市場復甦，台股多頭表現可期，建議投資人逢低擇優布局。
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