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智能車基金 強力吸金

2020-12-31 00:33:49經濟日報 記者黃力/台北報導

歐盟法規規定自2021年開始所有新車皆須符合每公里二氧化碳的平均排放量不高於95公克的規範,不符者需要繳納高額罰金;此外,美國總統當選人拜登政策也鎖定綠能,承諾要增建 50萬個電動車充電站,在歐美國家政府的推動下,電動車產業不斷升溫且市場投資力道續強。

日盛全球智能車基金協管經理人王亨指出,2019年全球新能源汽車銷量達到220萬輛,2020年預計全球新能源汽車銷量將超過250萬輛。在碳排放要求下,全球車企進行電動化轉型,加上各國實施消費刺激政策,預計未來數年全球新能源汽車銷量將放量增長,預計2020-2025年複合成長率將達到30%。

新能源汽車市場進入高速發展期,加上拜登將入主白宮,選前承諾將推動新能源汽車產業,電動車產業如虎添翼,相關車用電子概念股成長表現可留意。

聯邦全球高息策略基金經理人陳昶宇指出,電動車的熱潮連帶讓半導體產業更升值,半導體主要運用在自動駕駛功能的感測器及零組件等,目前電動車的自動駕駛功能仍在Level 2到Level 3 (達到部分或有條件自動化的自動駕駛),自動駕駛能達到的程度越高,半導體產業所創造的價值也更高,若未來自動駕駛功能發展到更高的Level,半導體產業可創造出每台約5,000美元的價值。

今年電動車代表之一特斯拉股價狂漲五倍已說明趨勢就在這邊,富蘭克林華美AI新科技基金擬任核心經理人黃壬信分析,未來無人車滿街跑並非不可能,電動汽車商機更勝於此,粗估智慧車市場約每年8,800萬台,每台2.5萬美元計算,全球將有2.2兆美元商機,而這還不包括周邊交通設施及其他智慧運輸工具的搭配,可以想像智慧交通與智慧城市將來的商機有多麼龐大。

富蘭克林華美高科技基金經理人郭修伸則認為,台灣明年基本面經濟成長表現預估不低於3.28%,加上半導體產業領軍,搭配全球消費市場復甦,台股多頭表現可期,建議投資人逢低擇優布局。

能源半導體車市

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