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電動車概念股 可長抱

2018-10-17 00:00:32經濟日報 記者蔡靜紋/台北報導

「我們非常清楚,未來是屬於電動車的。」歐盟執委會能源副主席塞夫科維奇(Maros Sefcovic)本周對媒體如是說,並指歐盟正計劃提供數十億歐元資助願意興建超大電池工廠的企業。法人表示,電動車產業發展帶動的電動車製造、物聯網等產業屬於長線投資題材,逢回可布局。

經濟日報提供
經濟日報提供
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)給予Model 3最高的5顆星安全評級,為美國歷來最安全車輛。而BMW在本月初也發表新款3系列轎車,強調內建手機解鎖、車內助理功能等智慧功能,以刺激銷售成長。在中階高級車市場加入智慧功能廝殺的汽車製造商,還包括賓士(Mercedes)C系列和奧迪(Audi)A4。

日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示,觀察全球主要汽車製造商,2020年之前將可看到各車廠推出新電動車款,2025年以後主要車廠每四台新車就有一台電動車;根據Morgan Stanley報告指出,到2040年,地球上電動汽車數量將超過0.5億台,而包含汽車製造商、汽車電子、網路通訊、原物料與基礎建設等與智能車相關產業投資金額將達2.7兆美元。

馮紹榮指出,汽車搭載的感測器、控制器與執行器等裝置逐漸取代駕駛的眼睛、大腦和手腳,智慧化、與人性化將成未來汽車電子發展重心。長期來說,隨著自駕技術漸趨成熟,無人駕駛半導體需求將呈井噴式成長,預期無人駕駛半導體需求年複合成長可達63%。

電動車相較傳統汽車不同之處,還在於連結物聯網。復華全球物聯網科技基金經理人黃壬信表示,物聯網被市場視為行動網路之後的大機會,若5G上線營運將加速資訊傳遞,隨萬物互聯應用大爆發,未來科技公司賣的會是物聯網服務,將具有中長線投資潛力,建議投資人可把握此由物聯網科技類股帶頭成長的趨勢,布局相關主題概念基金,若擔心短線科技股已來到波段高檔,建議可透過定時定額方式布局。包括人機介面、精準醫療、運具革命、智慧運輸系統、智慧城市等都是未來可關注的投資主軸。

物聯網科技半導體汽車電子

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