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智能車產業 商機爆發

2018-10-08 00:02:26經濟日報 記者王奐敏╱台北報導

日本本田汽車宣布將投資自動駕駛汽車新創7.5億美元,此公司大股東為通用汽車GM,目前為止在建立自動駕駛汽車的競爭中落後的本田,有助其急起直追。本田表示,計劃在未來12年內投資20億美元,用於開發和製造基於Cruise軟體的自動駕駛汽車。

日盛全球智能車基金將聚焦智能車所帶來的創新商業模式,汽車與科技結合後,形成創新產業合作模式,將引爆更廣泛且龐大的投資機會。

經濟日報提供
經濟日報提供
日盛全球智能車基金經理人馮紹榮指出,美債殖利率上升,資金撤出新興市場,美中貿易戰未解,全球主要國家貨幣政策將溫和的進行緊縮,在波動度逐步拉高的金融環境,為兼顧收益與防禦的需求,藉由全球分散布局,廣納投資標的,布局具有成長價值動能的主題型產業,同時降低投資風險。

馮紹榮分析,智能車所帶來的創新商業模式,主要分布在汽車製造商、汽車電子、網路通訊、原物料及基礎設備等五大產業。隨自駕車與電動車技術逐漸成熟,車用半導體需求呈現倍數跳增。

根據汽車半導體龍頭恩智浦預期,每輛車內裝配的半導體價值約大概是384美元,在今後10至12年會增長三倍。

此外,根據Infineon預估,電動車各等級平均半導體含量,將自輕度混合電力電動車的475美元成長至純電動車的750美元,成長率達58%,背後的投資商機令人期待。

復華全球物聯網科技基金經理人黃壬信表示,據市調機構IDC發布「全球半年度智慧城市支出指南」顯示,預計2018年全球智慧城市投資將超過810億美元,到2022年更將則增加至1,580億美元,其中車聯網等應用將是主要的發展主軸。

根據統計,車聯網及穿戴式聯網裝置為推動成長的前兩大投資,預估2017至2022年的年複合成長率各達44.4%和36.9%。

車聯網打造節能、安全與不塞車的智慧交通,預估被動元件、感測器等相關供應鏈將受惠。

半導體車聯網智慧城市

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