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電動車族群 擁長線商機

2021-07-19 00:03:01經濟日報 記者高瑜君/台北報導

全球節能減碳環保意識抬頭,電動車相關領域早已進入白熱化的階段,西班牙也宣布將從歐盟復甦基金當中提撥43億歐元、計畫將境內汽車業改造成為電動車供應鏈。法人認為,各國政府陸續宣布推動電動車的政策、補貼及時間表,帶動全球電動車銷量保持高成長,建議可留意具有趨勢及整合商機概念的電動車基金。

美國總統拜登宣布要把約65萬輛政府公務車汰換成電動車,預計到2050年前落實100%的清潔能源和零排放車輛。合庫AI電動車及車聯網創新基金經理人張仲平表示,這項政策有利於電動車車廠像是特斯拉的未來成長力道等,同時對於跨足電動車領域的傳統車廠也是利多,各大車廠也都針對生產電動車訂下時間表,紛紛搶食電動車大餅。

日盛全球智能車基金研究團隊表示,目前全球電動車滲透率不到5%,預估至2025年將達到12%,規模超過7.5兆,尤其在電池成本持下降的情況下,預估2022~2024年鋰電池成本將由137美元/kwh下降至100美元/kwh,降幅高達近30%,電池占電動車成本40%,便宜的電池讓電動車價格將更親民,更快速普及,產業正式進入高速成長期。

張仲平指出,電動車周邊產業也是另一個可以留意的重點,像是車用晶片、車用鏡頭、自動駕駛技術、車聯網、汽車共享經濟等,都是下一波隨著電動車的普及而同步受惠的產業。工研院預估,2023年全球汽車電子與車聯網市場規模將達4,511億美元,2030年將達到8,000億美元,2050年將出現7兆美元的搭乘者經濟,電動車相關商機無限。

車聯網特斯拉能源

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