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電動車基金 馬力十足

2020-11-19 02:53:13經濟日報 記者蔡靜紋/台北報導

車市隨經濟復甦之際,傳來特斯拉納入S&P 500成分股消息,以及拜登大力推動潔淨能源汽車產業,電動車普及率可望迅速提升,帶出電動車整車、功率半導體、馬達、自駕車感測器、自動駕駛晶片、雲端計算等六大商機,法人建議在投資部位納入相關基金。

日盛投信表示,美國大選告一段落,市場最大不確定性消除。相較於川普主張使用石化能源,拜登傾向收緊碳排放限制,並鼓勵新能源車發展,預計將相關供應鏈帶來利多。

日盛全球智能車基金協管經理人王亨指出,拜登鼓勵新能源車產業發展,加上歐洲、中國大陸持續熱銷,因此看好功率半導體、電池,以及中國Tesla當地製造供應鏈等相關標的。由於電動車採用高壓電路,當電池輸出高電壓時,需要頻繁進行電壓變換,這時電壓轉換電路(DC-D)用量大幅提升,此外,還需要大量的DC-AC逆變器、變壓器、換流器等。電動車對應的電壓及功率等級較高,其使用的功率元件不僅單價高,數量也較燃油車高出許多。

第一金全球AI人工智慧基金經理人陳世杰從產業趨勢觀察表示,在AI人工智慧、5G技術的協助下,以及全球企業ESG興起,加快電動自駕車的發展,預估未來十年市場滲透率將從目前不到5%的水準,大幅提升到15%以上,到2030年總銷售量上看1,600萬台,年複合成長率達25%。

陳世杰指出,電動自駕車除了仰賴晶片、攝影機、感測器、5G網路傳輸等「硬技術」之外,「AI軟實力」更扮演重要角色。透過AI軟體系統的演算,讓車輛在行進中能快速分析、模擬、監控行車環境,執行等級4以上的高度自動駕駛的目標,正是電動車產業鏈的價值核心。

陳世杰表示,隨著AI人工智慧技術加快導入,將刺激電動自駕車的需求、銷售。以中國大陸為例,麥肯錫預估,到2040年,自駕車占新車銷量將達40%以上,隱含龐大的中長期投資潛力。

能源人工智慧半導體

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