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電動車踩油門 長線俏

2019-05-30 23:08:53經濟日報 記者高瑜君/台北報導

根據Marklines統計,今年第1季全球電動車比去年同期增長57%,其中,中國市場表現搶眼,年增94%;以銷售國家觀察,全球市場累計銷量前三為中國、美國、挪威。法人認為,在環保意識日益抬頭下,電動車市場已不可逆,在長線趨勢之下也帶旺相關零組件。

經濟日報/提供
經濟日報/提供

日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示,根據主流車廠的新能源車款發行計畫,全球14大車廠至2021年共計將發行82款新車。至2025年共計將發行303款新車,主流車廠的新能源車發展計畫逐漸落實,未來三年內,預期新能源車銷量將以41.3%的年複合成長率向上。台新智慧生活基金經理人蘇聖峰表示,各國政府紛紛祭出刺激政策,除祭出相關補貼政策外,美國、歐洲、日本及中國均要求汽車業者將碳排放量在2025年時減至2015年碳排放量的60至70%,激勵業者進行電動車的開發。

據中國汽車工業協會數據顯示,2018 年中國電動車整體銷量成長61.7%至130萬輛,主要得益於官方提供的高額現金補助,以及透過退稅政策扶植本地產業發展。

根據中國國務院的「中國製造2025」發展計畫,官方目標是在2020年至少半數新車配備自動駕駛技術,並在2025年讓自駕車市場滲透率成長至60%,顯現電動車後市成長無虞。

在新能源車產業的快速發展帶動下,預料市場份額較大的優質電池製造商,將會取得優勢,並藉著有效控制成本的情況下,提高企業獲利。馮紹榮分析,各大汽車系統中,先進駕駛輔助系統(ADAS)是近年來車廠積極發展的智慧車輛技術之一。

能源新車車市

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