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智能車商機 將爆發

2018-12-17 23:03:58經濟日報 記者高瑜君/台北報導

全球愈來愈多國家和企業制定停產燃油車時間表,汽車新能源化是全球共識,新能源汽車市場將是汽車行業增速最快的領域。法人認為,車用電子長期成長趨勢不變,因應需求成長勢必帶來產業擴充,第一波賺到錢的將是電動車自動化設備提供者。

根據乘聯會資料,10月中國新能源乘用車共銷售12.0萬輛,繼續刷新單月銷量新高,年增長84%。其中純電9.4萬輛,年增長80%。

經濟日報/提供
經濟日報/提供

在歐美地區,Model 3引領北美高增長,美國10月純電動車增速高達264%,歐洲方面德國、法國、挪威三國10月純電動車同比增幅擴大,銷售結構加快轉型純電動。

歐洲內受WTLP新政及2021年碳排目標影響,外臨Model 3明年啟動歐洲銷售,預期從汽車商布局到銷售結構上,歐洲的純電動化步伐均將提速。

日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示,美國10月新能源車銷售3.4萬輛,月增23.5%,但年增速高達138.2%。主要原因為歐美銷量的季度性明顯,10月月增放緩屬於正常現象。

第一金全球AI機器人及自動化產業基金經理人陳世杰表示,特斯拉推出3.5萬美元Model 3款式,讓電動車價格觸及甜蜜點,銷售量同步踩油門,進入爆發成長階段,並且促使傳統汽車大廠包括:雙B集團、福斯奧迪、福特、豐田等,加快投入電動車的開發。

隨著電動車的快速發展,ADAS晶片成長也跟著加速。馮紹榮指出,智能駕駛是結合了導航、環境感知、控制與決策、互動等多項功能於一體的綜合汽車智慧系統。智慧核心駕駛是ADAS,ADAS系統核心是演算法和晶片。

由於電動車生產高度仰賴自動化,隨著各大品牌車廠投入,不僅嘉惠上游零組件供應商,也拉動機器人、工業手臂等自動化產線設備需求。

陳世杰認為,技術發展成熟、價格誘因浮現,以及全球環保意識抬頭,是驅動電動車銷售快速成長的原因。但未來究竟是車界新秀特斯拉將勝出,或者傳統車商迎頭趕上,都是未定之數,唯一可確定的是,因應需求成長勢必帶來產業擴充,而第一波賺到錢的將是電動車自動化設備提供者。

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