電動車族群 錢景閃亮

研究機構EVTank預計2022至2030年，全球新能源車複合增速將達21.71%，電動車將是全球汽車銷售成長的主要來源。投信法人表示，先進駕駛輔助系統（ADAS）與智能座艙等長期趨勢將持續主導汽車產業發展，車用半導體在單車含量將持續提升，建議逢低布局電動車基金。

觀察資金流向監測機構EPFR的數據顯示，統計年初至10月25日各產業類股資金流向顯見，「科技類股」及 「通訊類股」各吸金約379億美元及34億美元，位居一、二，加上研究機構預估車用半導體在單車含量持續提升下，仍看好電動車產業鏈發展。

日盛全球智能車基金研究團隊指出，根據全球科技產業研調機構預估，2027年車用功率半導體產值將上升至274億美元，即2022至2027年複合成長率12%，車用半導體市場成長持續優於其他半導體領域。

針對產業觀察，美國聯準會宣布二度暫停升息，美債走穩使美國科技股再度引領多頭表現；將持續關注財報，具規模經濟、領先技術以及擁定價能力的電動車產業鏈領導企業將為追蹤焦點。同時，關注AI與智能車應用等科技股表現。

群益智慧聯網電動車基金經理人洪玉婷補充，就美國、中國大陸兩大電動車市場來看，都有產業利多政策加持。美國方面，降低通膨法案（IRA）的電動車補助方案在2024年持續運行、大陸電動車購置稅10%免除繳交延長至2027年，也可望促進大陸電動車消費。

整體而言，電動車產業前景仍值得期待，相關題材如電池、充電樁、整車製造等成長性亦看好，是投資布局上不可忽略的板塊。

國泰投信指出，政策面而言，以各國積極推動長期減碳政策來看，「棄油改電」的消費趨勢仍不可擋，像是歐盟將要求所有售出的新車從2035年起實現二氧化碳零排放，並且從2030年起二氧化碳排放量須較2021年降低55%。

永豐智能車供應鏈ETF經理人林永祥也表示，全球電動車銷量來看，電動車市場尚未出現衰退的現象，在全球淨零碳排共識下，電動車儼然是長期趨勢，在短期車市利空下，可以採取逢低、定期定額布局，捕捉長期電動車市場成長機會。