電動車鏈大賺趨勢財

聯準會利率會議如期調升基準利率一碼，釋出暫停升息訊號但重申今年不太可能降息。

法人認為，這可望使利率敏感度高的「成長型」、「科技類」題材優先受惠，看好電動車成長趨勢明確，建議投資人採定期定額方式布局相關產業型基金，提高長期投資勝率。

根據智能車指數長期報酬可見，隨著持有期間拉長，其定期定額報酬率與正報酬機率皆顯著提升；持有五年平均報酬率達102.7%，且正報酬機率更可達100%。

以IEA年度全球電動車展望顯示，2022年全球電動車銷量超過1,000萬輛，預計今年銷量將達1,400萬輛。

隨中國大陸平價電動車興起，美國電動車新創大廠特斯拉，也有意推出新一代平價電動車，衝高市占率。

日盛全球智能車基金研究團隊指出，美國平均汽車車齡達歷史12年新高，汰換成電動車需求殷切，今年全球電動車銷量年增幅可望達到35%。

全球淨零浪潮下，電池關鍵金屬價格持續飆升，各大車廠競相投入電池原物料的開採與精煉，並開發儲能設備及車用電池，大幅降低成本、擴大智能車市場大餅。儲能、綠電躍升為戰略物資。

群益智慧聯網電動車基金經理人洪玉婷表示，全球電動車市場持續擴大，相關軟硬體投資亮點多，包括馬達與電控、車用晶片、充電樁、智動駕駛、先進駕駛輔助系統、整車等等。

以電池產業為例，美國降低通膨法案不確定性已經落地，加上碳酸鋰及其他材料成本降低，有利電池廠、電池材料等發展，表現值得留意。

另一方面，儲能電池受惠於用戶數以及充電站需求提高，市場預估今年需求可望翻倍，整體電池出貨量料有50%的成長性。

台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰指出，中國大陸堪為全球發展電動車最積極的國家，新能源車利多政策連發，十四五計畫將其納入發展重點，加上疫情控制趨穩也推升車市回暖，機構預測，中國大陸新能源車在2022年起進入高速增長期，預期整個十四五期間，新能源車年產值可達人民幣數千億元。