5G、電動車 規模大增

雖然今年科技產業面臨庫存修正，影響營收表現，不過，投資人仍然對科技產業抱有信心，也帶動科技產業ETF規模持續成長，除最基本的半導體ETF，具有5G、電動車等新供應鏈題材的ETF人氣也居高不下，一同擠進規模成長前十名行列。

統計至11月底，規模成長最多的產業型ETF為國泰台灣5G PLUS ETF（00881），共增加64億元、達496.72億元，同時也成為前十名中，基金規模最大的ETF。

除了5G題材受到青睞，具有ESG題材的中國信託臺灣ESG永續關鍵半導體ETF也在11月成長33.6億元，位居榜眼；電動車題材的相關ETF有四檔上榜，包含國泰全球智能電動車ETF、中國信託臺灣綠能及電動車ETF、富邦未來車ETF以及永豐台灣智能車供應鏈ETF。

國泰智能電動車ETF基金經理人游凱卉指出，今年以來，通膨、升息以及對經濟衰退的疑慮幾乎牽動著全球金融市場走勢，電動車產業也深受影響，部分企業財報不如預期、加上中概股及陸股受挫，雖產業長期趨勢明確，但ICE FactSet全球智能電動車指數2022年表現震盪，壓抑相關ETF股價表現。

游凱卉表示，電動和混合動力汽車需求增長，將持續提振對汽車半導體的需求。根據Marketsandmarkets，2021～2026年的年複合成長率預估達15.9%，其中以道路支援、碰撞警示、資訊安全相關的汽車半導體應用趨勢較為明確，年複合成長率（CAGR）約20%。

此外，汽車半導體將帶動車聯網應用。Gartner預估，2023年5G IoT終端安裝量最大市場為汽車產業相關裝置，如嵌入式聯網汽車模組、車隊資通訊、車載收費裝置占整體的53%；預估5G聯網汽車市占率將由2020年的15%提升至2023年的74%，除了挹注電動車產業鏈的營收動能，也為5G供應鏈帶來利多題材。

半導體產業方面，中信關鍵半導體ETF經理人張圭慧表示，半導體產業當前受到股市波動影響，本益比仍處低檔，未來在中國全力發展半導體設備及材料國產化之下，有望帶動半導體檢測及分析需求。

而國內先進製程大廠將於2025年量產2奈米，製程技術將由FinFET轉向GAAFET，也引領材料分析需求大幅提升。