雙電基金 投資新主流

經濟日報 記者王奐敏/台北報導

「運具電動化」與「電力多元化」是近年各主要國家共同努力執行的政策方向,全球交通工具與能源系統的變革持續進行中,前者掀起電動車產業浪潮,後者則帶動起太陽能與風力等多元電力發展,雙電產業商機引爆兆元商機,更揭示全球投資主流大勢,投資人可布局綠能、電動車相關基金,尋求受惠於轉型趨勢的投資新機會。

群益智慧聯網電動車基金經理人洪玉婷表示,通膨數據出現放緩跡象,市場預期接下來聯準會有望放緩升息步調,興起市場將築底反彈的期待,現階段不失為掌握明年成長股反彈的契機,而就投資主題來看,又以電力與電動車兩大主題的反彈力道最為值得期待。

後市來看,從銷售動能來觀察,電動車不若消費性電子面臨庫存調整壓力,根據MarkLines與IEA統計,2020、2021年電動車銷量增速分別為41%與120%,在全球電動車滲透率提升下,成長前景看好。

洪玉婷指出,在電力主題方面,隨歐美中各主要區域將多元電力訂為國家重要政策之一,積極推動太陽能、風力等多元電力轉型,根據國際能源署(IEA)的資料,這兩項也是二氧化碳排放係數明顯低於燃煤、燃氣的發電方式,此外,以美國為例,到今年8月底止,太陽能與風力發電量也較去年同期明顯增長,市場更預估2050年能源轉型累積投資金額可望達百兆美元,產業前景值得期待。

在雙電題材同樣都具備市場需求旺盛以及政府政策力挺兩大利多下,產業成長動能強勁,更是投資布局上不可忽視的兩大板塊。

全球風能協會(GWEC)報告指出,2021投產的海上風電裝機容量是2020年的三倍。風電產業前景日益樂觀,後市可期。

太陽能 能源 風電

推薦文章

留言