電動車基金 潛利十足

近日美股逐步反映聯準會（Fed）鷹派論調，市場明（2023）年關鍵字聚焦於景氣走弱，投資宜慎選持股。法人認為，相較其他產業，電動車產業仍處於高成長期，調研機構預估全球銷售量年比仍有超過三成的成長率，建議投資人可以透過主動型基金參與。

因美國就業與通膨數據偏熱，Fed決議11月再升息3碼，聯邦資金利率區間提高至3.75%至4.00%，符合市場預期；並維持每月縮表規模950億美元計畫不變。當前期貨市場仍認為明年3月利率可能觸頂、但預期幅度增1碼至5%至5.25%的更高區間，在不確定性壟罩下，短線市場將持續震盪。

電動車產業成為明年少數高速成長焦點，日盛全球智能車基金研究團隊表示，明年中國大陸在策略上對新能源汽車依舊友善，並延續新能源汽車免徵車輛購置稅政策；美國市場受惠「降低通膨法案」的通過，補貼增加，有望加快電動車銷量增長。

歐盟在今年的10月27日達成協議，2035年起將實質禁止銷售新的內燃機引擎車輛，預料將重塑歐盟境內的交通運輸，加重汽車製造商和供應商加速轉型到電動車的壓力。根據調研機構預期明年全年電動車銷量規模將再成長35%至1,431萬輛。

群益智慧聯網電動車基金經理人洪玉婷表示，市場預估至2035年電動車產業產值上看6兆美元，產業革命不僅已啟動，在不遠的將來電動車可望成為移動工具的主流，且電動車設計變動料相較傳統油車更快，車廠與零組件廠商在創新應變上腳步可望加快，為電動車市場持續增添相關題材商機，相關類股成長性與投資前景值得關注。

日盛全球智能車基金研究團隊分析，當下美國正邁入新車型周期，多款純電車型將於近兩年上市，皮卡電動化也將帶來巨大市場空間，疊加政策取得新進展，在能源價格上升背景下電動化趨勢明確，政府簽署行政令設定美國到2030年零排放汽車銷量占新車總銷量50%的目標，在供需兩端刺激下美國市場將實現快速增長，整個電動車行業鏈的需求上升。